Η εξαιρετική οδηγική άνεση, η δυναμική συμπεριφορά και η απόκριση του συστήματος διεύθυνσης, με μειωμένο θόρυβο και κραδασμούς, αποτελούν τα κύρια πλεονεκτήματα πλαισίου του νέου Opel Astra GTC. Η υψηλή στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος του νέου Opel Astra GTC διασφαλίζει τις βέλτιστες προϋποθέσεις. Η προηγμένη ανάρτηση παρέχει άριστη ακρίβεια κρατήματος, άνεση οδήγησης και εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών.
Ο φαρδύς κορμός διασφαλίζει την υψηλή ευστάθεια σε στροφές και το μακρύ μεταξόνιο την ομαλή οδήγηση ακόμη και σε ανώμαλους δρόμους.
Η χρήση ενός ισχυρού κινητήρα σε συνδυασμό με συστήματα εμπροσθοκίνησης που φέρουν συμβατικά γόνατα McPherson προκαλεί προβλήματα, με το πιο προφανές να είναι η επίδραση ροπής από το σύστημα διεύθυνσης και η μεταβολή της ακτινικής καμπύλης. Η εμπρός ανάρτηση HiPerStrut του νέου Opel Astra GTC, η οποία έχει ήδη δοκιμαστεί στο βραβευμένο Opel Insignia OPC, ξεπερνά το πρόβλημα αυτό, καθώς και άλλα μειονεκτήματα.
Αποσυνδέοντας το σύστημα διεύθυνσης από τη γεωμετρία κίνησης των τροχών, η επίδραση της ροπής μειώνεται σχεδόν στο μηδέν και η πρόσφυση σε συνθήκες επιτάχυνσης μεγιστοποιείται, με αποτέλεσμα βέλτιστη οδηγική συμπεριφορά και κράτημα.
Το μοναδικό σύστημα πίσω ανάρτησης του νέου Opel Astra GTC είναι ένας ημιάκαμπτος άξονας με σύνδεσμο Watt. Ενώ η αρχή του συνδέσμου Watt είναι γνωστή πάνω από 200 χρόνια, τα τελευταία χρόνια χρησιμοποιείται κυρίως σε αγωνιστικά αυτοκίνητα. Η αρχή λειτουργίας είναι απλή.
Ένα ατσάλινο εγκάρσιο στοιχείο ακριβώς πίσω από τη νοητή γραμμή των κέντρων των τροχών στηρίζει τους δύο διαμήκεις βραχίονες. Αυτοί αρθρώνονται στη μέση, ενώ τα άκρα τους συνδέονται με τα ακραξόνια των τροχών, με αποτέλεσμα τα οποιοδήποτε πλευρικά φορτία της μίας πλευράς να εξουδετερώνεται άμεσα από μία αντίστοιχη δύναμη στην άλλη πλευρά, αυξάνοντας έτσι την ευστάθεια. Το βασικό πλεονέκτημα αυτού του συμπαγούς συστήματος είναι το ότι αποτρέπει αποτελεσματικά την όποια πλευρική κίνηση του άξονα, αυξάνοντας την άνεση και βελτιώνοντας την οδηγική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Φανταστείτε ένα αυτοκίνητο που προσαρμόζει συνεχώς τη συμπεριφορά του στις οδικές συνθήκες και στο οδηγικό σας στυλ και ότι, μέσω ενός διακόπτη, μπορείτε να επιλέγετε είτε ένα άνετο όχημα κατάλληλο για ταξίδια, είτε ένα σπορ αυτοκίνητο επιδόσεων. Αυτή ακριβώς είναι η ουσία του συστήματος FlexRide.
Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πλαισίου FlexRide αντιδρά άμεσα στις αλλαγές συνθηκών και προσαρμόζεται συνεχώς στο οδηγικό σας στυλ. Ο Συνεχής Έλεγχος Απόσβεσης προσαρμόζει άμεσα τα χαρακτηριστικά των αμορτισέρ. Το 4-κάναλο ABS με Ηλεκτρονικό Κατανεμητή Πέδησης (Electronic Brake-force Distribution), Έλεγχο Πρόσφυσης (Traction Control), και ESP®Plus συνεργάζονται με στόχο μία υποδειγματική δυναμική συμπεριφορά.
Το σύστημα FlexRide σας επιτρέπει να αλλάζετε τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σας, με το πάτημα ενός διακόπτη. Επιλέξτε μεταξύ 3 προγραμμάτων οδήγησης 'Sport', 'Tour' και 'Normal', όλα βελτιστοποιημένα για διαφορετικά οδηγικά σενάρια. Απολαύστε έντονες σπορ συγκινήσεις, ή χαλαρά μακρινά ταξίδια, με απόλυτη ασφάλεια και ευστάθεια.
Οι φωτογραφίες ενδέχεται να απεικονίζουν προαιρετικό εξοπλισμό.
